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高考结束该考虑我的大学和专业了

发布：2019年08月02日编号：1039-2271396
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高考结束该考虑我的大学和专业了



高考结束后，怎么选专业？

不妨看看民航业赶驴网www.ganlv5.com。因为以下原因：

航空就业前景可观 

据航空运输协会预测，未来20年间，中国将成为全球第二大航空市场。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。

民航业迎来高速发展时期   

目前全国各地的民航业发展进入高潮。截至2016年年底，我国境内民用航空（颁证）机场共有218个（不含港澳台，以下简称境内机场），国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。其中定期航班通航机场216个，定期航班通航城市214个g_a_n_l_v_5_c_o_m。

所有境内机场中，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场有28个，其中首都机场突破9000万人次，上海虹桥机场和浦东机场合计突破1亿人次。年旅客吞吐量200-1000万人次机场有21个。年旅客吞吐量200万人次以下的机场有169个。2016年我国境内机场全年旅客吞吐量首次突破10亿人次，完成101635.7万人次。随着我国放宽市场准入范围，允许民营资本投资经营航空公司，以奥凯、春秋、鹰联为代表的民营航空公司发展速度也一日千里欢迎www.ganlv5.com。航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入，都带来了对人才的需求。

  人才缺口接近50万  

据统计，航空公司每年增加客机30余架，一般一架150座左右的客机，从空乘人员到地面配套管理、服务人员至少需150人；300座以上的超大型飞机，需要“空姐”72名，飞行员、空勤、地面服务、航空机务各配套岗位120余人，整架飞机需200余人的班子。统计下来，仅东航一家，每年就需要补充好几千民航专业人才。

据国际航空运输协会预测，未来20年中国将需要2400架新飞机。目前国际民航平均的人机比是100:1，而我国民航业这一比例为200:1赶.驴.网。这意味着，以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，如果以我国的民航水平计算，则需48万人。按照我国民航发展目标，到2020年，我国民航市场将达到目前美国民航市场的水平。目前全美航空公司从业人员超过70万人，而我国的从业人员不足20万，有近50万人的缺口。这个数字也许会根据行业的发展和员工配置而有所调整，但可以肯定的是，在未来很长一段时间内，我国航空人才都将处于短缺状态。

  毕业生就业率近100%  

按照传统，航空公司的第一选择是各对口学校g_a_n_l_v_5_c_o_m。相比于其他行业，民航业的人才引进是相对独立，甚至是闭塞的。以往，90%的人才通过定点培养、定向就业，行业外人士很难参与。直到今天，这个比例依然不低。在大学生甚至硕士生找工作难的年代，航空专业毕业生就业率连年接近100%。


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guduo6 注册时间：2019年07月22日
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